比亚迪,众所周知其一种推出了9.98万的秦PLUS DM-i冠军版后,很快又推出了汉EV的冠军版,与在售的普通版相比,冠军版可谓是“加量不加价”,以下就是比亚迪汉冠军版和普通版的区别,快一起来了解一下吧!
本文目录
1、比亚迪汉选冠军版还是普通版?
2、汉EV冠军版和创世版有哪些区别?
3、比亚迪汉DMi2023款冠军版怎么样?
1、乘坐舒适性升级
此前比亚迪汉EV最大的槽点之一就是“筷子悬架”,这一缺点在冠军版车型上得到了全面升级。虽然仍然是前麦弗逊后多连杆结构,但汉EV冠军版全系均采用了铝合金底盘用料,簧下质量得到了明显降低。
其中两驱车型标配FSD可变阻尼悬架,四驱车型则标配DiSus-C主动悬架,底盘的缓震性、舒适性以及驾乘质感得到了明显优化,且DiSus-C后续还可以通过OTA升级为云辇C悬架系统。
2、配置增加
除了底盘悬架的配置增加以外,比亚迪汉冠军版还比普通版多出了电动尾门、主动安全预警系统、被动行人保护、DiLink 4.0(5G)车机系统、丹拿音响、苹果NFC钥匙、热泵空调等多种配置。
3、内饰用料更好
虽然比亚迪汉EV冠军版的方向盘从普通版的真皮,减配至皮质材料,但冠军版的内饰用料依旧好好于普通版,主要体现在冠军版的内饰皮质材料会比普通版更加高级细腻。并且座椅上还增加了菱形格设计,车门门板上也通过木纹饰板+皮质凸显出档次感,整车内饰还增加了不少镀铬装饰。
4、智能化体验更佳
在最新的车机系统加持下,比亚迪汉EV冠军版的智能语音识别速度会比普通版更快更准确,且车机响应速度和流畅度也更好,虽然智能辅助驾驶系统没有升级,但额外增加了数个传感器,因此比亚迪汉EV冠军版的辅助驾驶使用体验也会稍微好于普通版。
1、汉EV冠军版更具性价比
汉EV创世版的售价为27.18-29.08万,不少消费者都吐槽价格太贵,因此比亚迪便对汉EV进行了减配降价,除了减去了部分非必要的配置以外,续航也从创世版的715公里起步,变为506公里。且冠军版车型的电机功率也有一定下降,使得汉EV冠军版的价格降至20.98-29.98万,购买门槛更低。
2、汉EV创世版配置更高
为了尽可能不背刺创世版车主,汉EV冠军版自然是通过减配来实现降价,例如真皮方向盘减配为皮质,低配车型取消HUD抬头显示、座椅记忆、丹拿音响、后视镜记忆下翻等等,这些配置在创世版汉EV上都是标配。
2023年5月18日,比亚迪汉DM-i/p冠军版正式上市,新车分别推出7款配置车型,售价在18.98-28.98万元之间。和老款车型相比,2023款汉DM-i冠军版新增了200km续航版本,新车起步价也大幅下降。
2023款比亚迪汉DM-i冠军版外观延续了老款车型的设计,但新增“冰川蓝”配色,使得车辆看起来更加时尚、年轻。其中汉DM-p战神版车漆采用了号称最黑的“巴斯夫第三代黑漆”,车辆前脸格栅的镀铬饰条、保险杠、车标LOGO、轮毂等部分均采用了熏黑设计,但车辆的侧面有黄色的BYD字母标识,刹车卡钳也喷成了黄色,整车看起来更加运动、霸气。
比亚迪汉DM-i冠军版内饰变化不明显,主要看点依旧在汉DM-p战神版上面,这个版本的内饰也进行了黑化,车内采用大面积极黑高档类麂皮进行包裹,就连中控台面板、中控功能区装饰板也均为黑色调,在黄色的缝线+安全带的点缀下,车辆营造出极其浓郁的战斗气息。作为一款中型轿车,2023款汉DM-i/p的尺寸保持不变,长宽高分别为:长度4975mm、宽度1910mm、高度1495mm,车身轴距为2920mm。
2023款汉DM-i冠军版新增BSD盲点监测系统、独立分区沉浸式智能氛围灯(支持色彩无级调节、独立分区、音乐律动),另外W-HUD抬头显示成像尺寸增大(可显示路况、导航、车辆信息等),并且还升级了手机NFC钥匙(可兼容安卓手机、苹果手机、苹果手表)。
2023款汉DM-i冠军版延续了老款车型的动力配置,但新增了纯电续航200KM的版本车型,车辆在满油满电情况下可以跑1260公里,新版本的加入让消费者拥有更加丰富的选择。
汉DM-p战神版则搭载了全新升级的1.5Ti高效发动机+EHS电混系统,并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,车辆拥有426KW的最大功率,峰值扭矩达822牛米,官方零百加速时间仅需3.7秒。汉DM-p战神版的续航表现同样不虚,车辆在NEDC工况下纯电续航里程达到了200公里,满油满电的话综合续航里程为1120公里,这样的续航表现对于一辆动力强劲的性能“野兽”来说算相当出色了,总的来说,2023款比亚迪汉DMi/DMp的综合产品力都得到了明显提升。
总结:尽管官方在尽可能地不背刺创世版车主,但奈何汉EV冠军版的性价比实在太高,目前冠军版的订单占比已经远远大于创世版。
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